Hvordan sette inn trendsveven?
Innhold
Hvordan demonterer man sveiven?
Etter at man har fjernet veivakselskiven, fjernes giret og beltet som veivhjulet er festet til. Deretter fjernes motorblokkens frontdeksel. Etter at motorblokkens frontdeksel er fjernet, fjernes veivhettene. Ved å fjerne hettene blir veivakselen fri og fjernes sakte uten å skade motorbunnen.
Hvordan lage en veiv?
Vevakselen produseres stort sett ved smimetode. Veivaksler produseres enten ved smiing i varmpresse eller ved støping. Formene for støpte veivaksler er mer egnet og mer holdbare enn smidde veivaksler.
Hva er en veiv og hva gjør den?
"Vevaksel" eller "veiarm", (eng. . crank) er delen som overfører energien som oppnås ved frem- og tilbakegående bevegelse av stempelet i forbrenningsmotorer til motorakselen og omdanner den til rotasjonsbevegelse.
Hva forårsaker sveivproblemet?< /strong>
Olje Hvis pumpen svikter, vil delene som forbinder kranken og motoren gni for mye, og huset på grunn av overdreven varme vil forringes, selv om det sendes olje, vil lageret forringes, så olje vil ikke gå til de andre lagrene før det lagret er fylt med olje. Som et resultat vil veivakselen forringes og kan ikke brukes igjen.
Hva skjer hvis veivakselen er ødelagt?
Motorfeillampen kan tennes når veivakselen svikter. I tillegg, hvis veivakselen svikter, vil tenningssystemet forstyrre og kjøretøyet vil ikke kjøre ordentlig. Hvis kjøretøyet ditt opplever feiltenning og stopp, kan dette tyde på en ødelagt veivaksel. Når veivakselen går i stykker, kan kjøretøyet stoppe under kjøring.
Hvorfor går veivakselen i stykker?
Knusing av akselen er vanligvis forårsaket av andre funksjonsfeil. Spesielt i dieselmotorer kan lagerslitasje, utilstrekkelig smøring og deformerte veivlagerhull føre til at delen brekker. At dieselveivaksler er mer utsatt for brudd skyldes deres ekstremt harde struktur.
Hvorfor går veivakselen i stykker?
Hvilket materiale er veivakselen laget av?
AISI 4140 stål og grå støpejernsmaterialer brukt i produksjonen av kamaksler ble brukt i forsøkene. 32 prøver med 10 mm diameter og 5 ± 0,1 mm tykkelse ble fremstilt av disse materialene ved maskinering på en dreiebenk.
Hva skjer hvis sveiven går i stykker?
Les: 102
